Triumph Trophy SE 2013 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Visión general - Triumph Trophy SE 2013 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

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Especificaciones técnicas Triumph Trophy SE 2013 en comparación con Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	134 cv	Potencia	130 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,900 rpm	Potencia máxima a	12,250 rpm
Par	Par	120 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,450 rpm	Par máximo a	9,750 rpm
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,215 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins
Ajustes	Ajustes	Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins
Regulación	Regulación	Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	975 mm	Ancho	718 mm
Altura	Altura	1,435 mm	Altura	1,105 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,542 mm	Distancia entre ejes	1,379 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	822 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	26 l	Capacidad del depósito	17.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trophy SE 2013

En realidad, la Trophy SE sólo debía servir como bestia de carga cuando emprendiéramos un largo recorrido con Panigale y compañía. a las montañas. Sin embargo, el vapor de lujo de aspecto grueso también se puede utilizar como tourer deportivo sin ninguna restricción. Si te gusta su aspecto, con esta moto tienes una moto realmente ágil para viajar o hacer turismo.

Buena protección contra el viento, aspecto apropiado

fácil manejo

comodidad.

Peso elevado