BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

La BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2010 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambos modelos comparten algunas características, como el tipo de motor bóxer, la transmisión por cardán y el chasis de motor portante. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor, la BMW R 1250 GS del año 2019 cuenta con un motor bóxer de 1254 cc, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2010 tiene un motor bóxer de 1170 cc, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Como se puede apreciar, la BMW R 1250 GS del año 2019 tiene una mayor cilindrada y potencia en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2010.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de tipo telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2019 ofrece ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera, así como también ajustes de rebote en la suspensión trasera. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2010 solo ofrece ajustes de precarga en ambas suspensiones. Esto significa que la BMW R 1250 GS del año 2019 ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización en la suspensión, lo que puede resultar en una mayor comodidad y rendimiento en diferentes tipos de terreno.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de tipo motor portante, lo que significa que el motor forma parte integral de la estructura de la moto. Esto proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona un rendimiento de frenado estable y efectivo.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la BMW R 1250 GS del año 2019 teniendo una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1525 mm en comparación con los 1507 mm de la BMW R 1200 GS del año 2010. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2019 tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, mientras que la BMW R 1200 GS del año 2010 tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm. Esto puede tener un impacto en la estabilidad y agarre de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2019, se destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, ofrece un buen sonido y una posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias. También cuenta con un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Además, viene equipada de serie con una pantalla TFT en color y faros LED, lo que proporciona una mayor visibilidad y facilidad de uso.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010 incluyen su aspecto deportivo y su equipamiento completo. Además, cuenta con suficiente espacio de almacenamiento para llevar objetos personales o equipaje durante los viajes.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2019, se puede mencionar nuevamente su motor bóxer de par extremadamente alto, que puede resultar en una conducción más exigente y exigente en términos de control. Además, aunque la posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para todos los pilotos. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010 incluyen su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los pilotos, y su equipamiento, que puede no ser tan completo como el de modelos más recientes.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2010 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambas tienen un motor bóxer y una transmisión por cardán, así como también comparten algunas características de suspensión y frenos. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a especificaciones técnicas y características. La BMW R 1250 GS del año 2019 ofrece una mayor cilindrada y potencia, así como también una mayor capacidad de ajuste en la suspensión. Además, cuenta con una pantalla TFT en color y faros LED de serie. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2010 tiene un aspecto deportivo y un equipamiento completo. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
LargoLargo2,207 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho915 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la BMW R 1200 GS 2010. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 86% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una pérdida del 1.160 EUR tras un año, y del 1.090 EUR tras dos. Supone una pérdida del 470 EUR y del 1.390 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2010. En comparación con la BMW R 1200 GS 2010 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 64 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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