KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki SV650X 2018

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Suzuki SV650X del año 2018 son dos opciones interesantes dentro de la categoría de motocicletas naked. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas que las convierten en opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas. A continuación, analizaremos cada una de ellas en detalle.

Comenzando con la KTM 790 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Con una potencia de 105 cv, este motor ofrece una aceleración potente y una respuesta rápida en altas revoluciones. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección que garantizan una combustión eficiente y un rendimiento óptimo. En cuanto a la refrigeración, la KTM 790 Duke utiliza un sistema de refrigeración líquida que mantiene la temperatura del motor bajo control incluso en condiciones de conducción intensa.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción deportiva y una excelente estabilidad en curvas. Además, el chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular contribuyen a la rigidez y la resistencia de la motocicleta.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a los frenos, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado ofrece una gran potencia de frenado y una excelente modulación. Además, la motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros.

Por otro lado, la Suzuki SV650X del año 2018 también es una opción a considerar en el segmento naked. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645 cc. Con una potencia de 76 cv, este motor ofrece una respuesta ágil y carismática. Al igual que la KTM 790 Duke, la Suzuki SV650X utiliza sistemas de alimentación de inyección que garantizan un rendimiento eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki SV650X está equipada con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, y una excelente absorción de los baches en la carretera. Además, el chasis de acero y el tipo de chasis tubular contribuyen a la estabilidad y la resistencia de la motocicleta.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

En cuanto a los frenos, la Suzuki SV650X cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 290 mm y dos pistones. Este sistema de frenado ofrece una potencia de frenado adecuada y una buena modulación. Además, la motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que mejoran la seguridad en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki SV650X tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 785 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 13.8 litros.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la Suzuki SV650X del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones destacadas. La KTM 790 Duke se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su amplia gama de funciones electrónicas. Por otro lado, la Suzuki SV650X se destaca por su motor V2 ágil y carismático, su manejabilidad sencilla y su posición de conducción cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia76 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.

Motor V2 ágil, vivo y carismático

manejabilidad sencilla, fácil de conducir a pesar del manillar bajo

posición de conducción cómoda con altura de sillín baja

relaciones de cambio acertadas

peso reducido

Aspecto poco llamativo

aspecto de escape

horquilla telescópica demasiado blanda

sin embrague antivuelco

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki SV650X

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 178 días for a Suzuki SV650X. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 5 de Suzuki SV650X desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 36.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV650X publicada en 07/11/2017.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV650X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH