BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

La BMW F 850 GS del año 2018 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque comparten algunas similitudes en términos de motor y transmisión, también presentan diferencias significativas en cuanto a diseño, suspensión, chasis, sistema de asistencia y medidas. En esta comparativa, analizaremos detalladamente las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la BMW F 850 GS del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. Con una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm, ofrece un rendimiento impresionante tanto en carretera como en terrenos off-road. Además, su sistema de transmisión por cadena garantiza una excelente respuesta y aceleración.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 850 GS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 204 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 219 mm. Estas características proporcionan una gran estabilidad y comodidad tanto en terrenos irregulares como en carreteras pavimentadas.

En términos de chasis, la BMW F 850 GS cuenta con un chasis de acero tubular, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. Con un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 126 mm, ofrece una excelente maniobrabilidad y agilidad en curvas.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

En cuanto al sistema de frenado, la BMW F 850 GS está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una gran potencia de frenado y control. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la BMW F 850 GS tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1593 mm y una altura de asiento de 860 mm, ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, cuenta con un depósito de combustible de 15 litros, lo que le confiere una buena autonomía.

Ahora pasemos a la KTM 790 Adventure del año 2020. Esta motocicleta también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente menor de 799 cc. Sin embargo, ofrece una potencia similar de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que garantiza un rendimiento impresionante tanto en carretera como en terrenos off-road.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 200 mm. Estas características proporcionan una gran estabilidad y comodidad en terrenos irregulares.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En términos de chasis, la KTM 790 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tubular, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. Con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm, ofrece una excelente maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Adventure está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una gran potencia de frenado y control. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1509 mm y una altura de asiento de 830 mm, ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros, lo que le confiere una excelente autonomía.

En resumen, tanto la BMW F 850 GS del año 2018 como la KTM 790 Adventure del año 2020 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes condiciones de conducción. Ambas tienen ventajas y desventajas en términos de motor, suspensión, chasis, sistema de asistencia y medidas. La BMW F 850 GS destaca por su motor superior, sistema de frenado adecuado, posición de conducción cómoda y fácil manejo. Además, ofrece una amplia gama de accesorios y es adecuada para la conducción off-road. Por otro lado, la KTM 790 Adventure se destaca por su motor con carácter, estabilidad del chasis, frenos impecables y capacidades todoterreno. Además, tiene un bajo consumo medio de combustible. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS 2018 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar92 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido204 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido219 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance126 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Puede que no te des cuenta a primera vista, pero la nueva BMW F 850 GS es en realidad un diseño completamente nuevo. Tanto el chasis de acero como el propulsor se han modificado, el motor se ha ampliado a 853 metros cúbicos y se ha diseñado para ser aún más potente con el desplazamiento de 90 grados del bulón de elevación. De este modo, la nueva F 850 GS se presenta más confiada que agitada e impresiona tanto en carretera como fuera de ella. Lo más especial de la BMW es que se puede personalizar exactamente según las necesidades personales gracias a la amplia gama de accesorios: en realidad, no hay ninguna característica disponible actualmente que no se pueda montar en la F 850 GS. Sin embargo, esto también encarece el precio.

motor superior

sistema de frenado adecuado

muy buena posición de conducción

fácil manejo

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

adecuado para conducción off-road

Disco demasiado bajo

el sonido podría ser mejor

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS 2018 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 850 GS 2018 es un 28% más alto. La BMW F 850 GS 2018 experimenta una pérdida del 2.930 EUR tras un año, y del 3.310 EUR tras dos. Supone una pérdida del 860 EUR y del 910 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 días compared to 112 días for the BMW F 850 GS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 850 GS se publicó en 21/11/2017 y tiene ya 69.800 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio BMW F 850 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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