Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2016
Visión general - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2016
La Ducati Panigale V4 S del año 2018 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el mundo de las motos de alta gama. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Panigale V4 S cuenta con un motor de 4 cilindros con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. Esto le permite generar una potencia impresionante de 214 cv y un par de 124 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 14 y utiliza un sistema de válvulas Demosdronic. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene un motor de 4 cilindros con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm. Esto le permite generar una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Tiene una relación de compresión de 13 y utiliza un sistema de válvulas DOHC.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos utilizan una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente estabilidad y control en las curvas. En cuanto al chasis, la Ducati Panigale V4 S utiliza un chasis de aluminio tipo monocasco que le brinda una gran rigidez y resistencia, mientras que la Yamaha R1 utiliza un chasis de aluminio tipo Deltabox que también ofrece una gran rigidez y resistencia.
Ducati Panigale V4 S 2018
En cuanto al sistema de frenos, ambas motos utilizan un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera que proporciona una excelente potencia de frenado y control. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Panigale V4 S cuenta con ABS, mientras que la Yamaha R1 cuenta con Launch-Control y Control de tracción.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Ducati Panigale V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1469 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 195 kg y una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 199 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4 S, se destaca su imagen de moto de ensueño por excelencia, sus frenos excepcionales, su posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos, su enorme potencial de ángulo de inclinación, su paquete electrónico líder y su impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable. Además, tanto los pilotos rápidos como los pilotos aficionados pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad gracias a su manejo brillante, ya que la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.
Yamaha R1 2016
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 incluyen su conducción ágil, su motor de altas revoluciones y control preciso, y su excelente paquete electrónico.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V4 S, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, se puede suponer que su imagen de moto de ensueño puede ser un inconveniente para aquellos que buscan una moto más discreta. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha R1 tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, se puede suponer que su conducción ágil puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto.
En resumen, tanto la Ducati Panigale V4 S del año 2018 como la Yamaha R1 del año 2016 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el mundo de las motos de alta gama. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina. La Ducati Panigale V4 S destaca por su imagen de moto de ensueño, sus frenos excepcionales, su posición de asiento cómoda, su potencial de ángulo de inclinación, su paquete electrónico líder y su potencia controlable. Por otro lado, la Yamaha R1 se destaca por su conducción ágil, su motor de altas revoluciones y su excelente paquete electrónico. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 S 2018 en comparación con Yamaha R1 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Panigale V4 S 2018
La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.
Yamaha R1 2016
El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 S 2018 y la Yamaha R1 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2018 es un 23% más alto. La Ducati Panigale V4 S 2018 experimenta una pérdida del 2.310 EUR tras un año, y del 3.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 700 EUR en caso de la Yamaha R1 2016. Compared to Yamaha R1 2016 there are less Ducati Panigale V4 S 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 97 días for the Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 S y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 S se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
