Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Yamaha XSR900 del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que han captado la atención de los amantes de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, pero presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y prestaciones. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

Comenzando con la Yamaha XSR900 del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 847 cc que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Con sus tres cilindros y refrigeración líquida, este motor proporciona una respuesta rápida y una aceleración suave. Además, la XSR900 está equipada con un sistema de transmisión eficiente que garantiza cambios de marcha precisos y sin problemas.

En cuanto a la suspensión, la XSR900 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y absorción de impactos, lo que se traduce en una conducción suave y cómoda. Además, el chasis de aluminio de la XSR900 es ligero y resistente, lo que contribuye a su agilidad y maniobrabilidad.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

En términos de frenado, la XSR900 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm. Este sistema de frenado ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura en todo momento. Además, la XSR900 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado, lo que aumenta aún más la seguridad.

En cuanto a las medidas y pesos, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y la llanta tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, la XSR900 es una motocicleta compacta y ágil.

Pasando a la Kawasaki Z900 RS del año 2021, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 948 cc. La potencia de la Z900 RS es ligeramente inferior a la de la XSR900, con 111 cv, pero compensa con un mayor par de 98.6 Nm. Al igual que la XSR900, la Z900 RS cuenta con un sistema de transmisión eficiente que garantiza cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a la suspensión, la Z900 RS está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera, al igual que la XSR900. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Además, el chasis de acero de la Z900 RS es resistente y duradero, lo que contribuye a su estabilidad y resistencia.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En términos de frenado, la Z900 RS cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm, ligeramente mayor que el de la XSR900. Este sistema de frenado ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura en todo momento. Además, la Z900 RS cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el control.

En cuanto a las medidas y pesos, la Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, al igual que la XSR900. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y la llanta tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la XSR900. Sin embargo, la Z900 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1470 mm, lo que contribuye a su estabilidad en línea recta. La altura del asiento es de 835 mm, ligeramente mayor que la de la XSR900. Con un peso en orden de marcha de 215 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, la Z900 RS es ligeramente más pesada que la XSR900, pero ofrece una mayor autonomía.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2016 como la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas cuentan con características técnicas y prestaciones destacadas, como motores potentes, sistemas de suspensión eficientes y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de medidas y pesos, así como en la presencia de sistemas de asistencia adicionales. En última instancia, la elección entre la XSR900 y la Z900 RS dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho815 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la Kawasaki Z900 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2021 es un 61% más alto. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 125 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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