BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2016
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2016
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en la categoría de Supersport. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros y ofrecen una potencia impresionante.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm. En términos de potencia, la BMW S 1000 RR ofrece 199 cv, mientras que la Yamaha R1 ofrece 200 cv. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y una cilindrada de alrededor de 1000 ccm.
En cuanto a la suspensión delantera, la BMW S 1000 RR está equipada con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Yamaha R1 cuenta con una suspensión telescópica invertida. Ambas motos tienen chasis de aluminio, pero la BMW S 1000 RR tiene un tipo de chasis de puentes, mientras que la Yamaha R1 tiene un chasis Deltabox.
BMW S 1000 RR 2015
En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 RR es de 1425 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm. La altura del asiento de la BMW S 1000 RR es de 815 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene una altura de asiento de 855 mm. En términos de peso, la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 204 kg, mientras que la Yamaha R1 tiene un peso en orden de marcha de 199 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de alrededor de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su magnífico asistente de cambio, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. Además, su motor es increíblemente potente y ofrece un alto par motor. La BMW S 1000 RR también cuenta con una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto. Por último, la BMW S 1000 RR está equipada con una herramienta de registro de datos y una herramienta de calibración preparadas para la competición, lo que permite ajustar la moto para obtener el máximo rendimiento en la pista.
Yamaha R1 2016
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 incluyen su conducción ágil, que permite una gran maniobrabilidad en curvas y cambios de dirección. Su motor de altas revoluciones ofrece una respuesta rápida y un control preciso, lo que permite al piloto exprimir al máximo el rendimiento de la moto. Además, la Yamaha R1 cuenta con un excelente paquete electrónico, que incluye sistemas de control de tracción, control de lanzamiento y control de freno motor, entre otros, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos ofrecen un alto rendimiento y están equipadas con tecnología de vanguardia. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que la BMW S 1000 RR es demasiado potente y puede resultar difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Por otro lado, la Yamaha R1 puede resultar menos cómoda para pilotos de mayor estatura, debido a su altura de asiento más elevada.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2015 como la Yamaha R1 del año 2016 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una potencia impresionante y una gran maniobrabilidad. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto, así como de su experiencia y habilidad en la conducción. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la pista.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con Yamaha R1 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Yamaha R1 2016
El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Yamaha R1 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2016 es un 9% más alto. La BMW S 1000 RR 2015 experimenta una pérdida del 1.870 EUR tras un año, y del 1.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 700 EUR en caso de la Yamaha R1 2016. En comparación con la Yamaha R1 2016 hay más BMW S 1000 RR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 77 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
