BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Aprilia RSV4 RF del año 2015 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
Comenzando por la BMW S 1000 RR, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Su potencia máxima es de 199 cv y su par motor alcanza los 113 Nm. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una velocidad máxima que supera los límites de la mayoría de las motocicletas de su clase. Además, la BMW S 1000 RR está equipada con un magnífico asistente de cambio, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, lo que mejora la experiencia de conducción y la hace más fluida.
Por otro lado, la Aprilia RSV4 RF también cuenta con un motor de 4 cilindros, pero en este caso es en forma de V. Su cilindrada es de 999.6 ccm y su potencia máxima alcanza los 201 cv, superando ligeramente a su competidora. Además, su par motor es de 115 Nm, lo que también contribuye a su excelente rendimiento en carretera. Una de las ventajas de la Aprilia RSV4 RF es su gran maniobrabilidad, tanto en la entrada en curva como al cambiar de curva. Esto se debe a su chasis compacto y preparado para la competición, que le permite realizar movimientos rápidos y precisos. Además, su alta velocidad de paso por curva es posible gracias a su excelente estabilidad y agarre en las curvas.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto a las dimensiones y medidas, ambas motocicletas son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Aprilia RSV4 RF tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. Esto puede influir ligeramente en el agarre y la estabilidad de la motocicleta. En cuanto a la distancia entre ejes, la Aprilia RSV4 RF tiene una medida de 1420 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una medida de 1425 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Aprilia RSV4 RF tiene una altura de 845 mm, ligeramente superior a los 815 mm de la BMW S 1000 RR. Por último, la capacidad del depósito de combustible de la Aprilia RSV4 RF es de 18.5 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros.
En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la BMW S 1000 RR destaca por su magnífico asistente de cambio, que facilita la conducción y mejora la experiencia del piloto. Además, su motor es increíblemente potente y con un alto par motor, lo que se traduce en una aceleración impresionante y una velocidad máxima sobresaliente. También ofrece una gran gama de accesorios, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. Por último, la BMW S 1000 RR está equipada con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos más exigentes.
Aprilia RSV4 RF 2015
Por otro lado, la Aprilia RSV4 RF destaca por su gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva. Su chasis compacto y preparado para la competición le permite realizar movimientos rápidos y precisos, lo que la convierte en una motocicleta ágil y fácil de manejar. Además, su chasis de alta calidad garantiza una excelente estabilidad y agarre en las curvas. Por último, la Aprilia RSV4 RF tiene un aspecto atemporal y elegante, lo que la convierte en una opción popular entre los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 RF tienen características similares. Ambas motocicletas son excelentes en términos de rendimiento y prestaciones, por lo que es difícil encontrar puntos débiles en ellas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que la potencia y el par motor de la BMW S 1000 RR son excesivos, lo que puede requerir un mayor control y experiencia por parte del piloto. Por otro lado, algunos pilotos pueden encontrar que la Aprilia RSV4 RF es demasiado compacta y agresiva, lo que puede resultar incómodo para aquellos que buscan una conducción más relajada.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 RF son motocicletas excepcionales en términos de rendimiento y prestaciones. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada piloto, ya que ambas motocicletas tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado de las motos supersport.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con Aprilia RSV4 RF 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Aprilia RSV4 RF 2015
La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Aprilia RSV4 RF 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 215 días for a Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 10 de Aprilia RSV4 RF desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RF publicada en 21/11/2014.
Precio BMW S 1000 RR
Precio Aprilia RSV4 RF
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