BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW S 1000 R del año 2022 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de alta gama que pertenecen a diferentes categorías. La S 1000 R es una naked deportiva, mientras que la R 1250 GS es una enduro. Ambas motos ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor, la S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, lo que le permite generar una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, lo que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son muy potentes y ofrecen un rendimiento excepcional, pero la S 1000 R tiene una ligera ventaja en términos de potencia.

En cuanto a la transmisión, la S 1000 R utiliza una transmisión por cadena, mientras que la R 1250 GS utiliza una transmisión por cardán. Ambos sistemas son eficientes y confiables, pero la transmisión por cadena ofrece una mayor capacidad de respuesta y una sensación más deportiva.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En cuanto a la suspensión, la S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 120 mm, mientras que la R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y absorción de impactos, pero la suspensión de la R 1250 GS es más adecuada para el terreno off-road y ofrece una mayor capacidad de absorción de golpes.

En cuanto al chasis, la S 1000 R utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la R 1250 GS utiliza un chasis de acero tipo motor portante. Ambos chasis son sólidos y ofrecen una buena rigidez, pero el chasis de aluminio de la S 1000 R es más ligero y ofrece una mayor agilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, la S 1000 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, mientras que la R 1250 GS tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm y tecnología radial. Ambos sistemas de frenado ofrecen un rendimiento excepcional y una gran capacidad de frenado, pero los frenos de la S 1000 R tienen un diámetro ligeramente mayor, lo que le otorga una ventaja en términos de potencia de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. La S 1000 R es ligeramente más compacta y ligera, lo que le otorga una mayor agilidad y facilidad de manejo, mientras que la R 1250 GS es más grande y pesada, lo que la hace más adecuada para largas distancias y terrenos difíciles.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto a las ventajas de la S 1000 R, destaca su motor superior y potente, sus frenos potentes, su ergonomía confortable, su buen equipamiento de serie y su amplia gama de accesorios disponibles. Por otro lado, las ventajas de la R 1250 GS incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su buen sonido, su posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable, su buena protección contra la intemperie, su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED.

En cuanto a las desventajas de la S 1000 R, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la R 1250 GS no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2022 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. La S 1000 R se destaca por su potente motor, sus frenos potentes y su ergonomía confortable, mientras que la R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su posición de asiento cómoda y su rendimiento de frenado estable. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2022 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2022
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance96 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho812 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2022 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 6% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 71 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH