Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-09 2018

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y una estética atractiva que las distingue en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor en línea de 660 cc que genera una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 está equipada con un motor en línea de 847 cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen tres cilindros refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene una mayor cilindrada y potencia, lo que se traduce en un rendimiento más potente en comparación con la Triumph Trident 660.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y estable, absorbiendo eficazmente las irregularidades de la carretera. Sin embargo, es importante destacar que la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1440 mm en comparación con los 1401 mm de la Triumph Trident 660, lo que puede influir en la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de perímetro, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes. Ambos chasis proporcionan una rigidez adecuada y una buena estabilidad en curvas, lo que permite una conducción ágil y precisa.

En cuanto a los frenos, tanto la Triumph Trident 660 como la Yamaha MT-09 están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Triumph Trident 660 tiene discos de 310 mm de diámetro, mientras que la Yamaha MT-09 tiene discos de 298 mm de diámetro. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1440 mm en comparación con los 1401 mm de la Triumph Trident 660. En términos de altura de asiento, la Yamaha MT-09 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Triumph Trident 660 tiene una altura de asiento de 805 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Yamaha MT-09 pesa 193 kg, mientras que la Triumph Trident 660 pesa 189 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros.

En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y una estética atractiva que las distingue en el mercado. Si bien la Yamaha MT-09 tiene una mayor cilindrada y potencia, la Triumph Trident 660 destaca por su manejo sencillo y accesible, así como por su amplio equipamiento electrónico. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas naked.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar64 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.

Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección

leiwand de la pared de la rueda

manejo vivo

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

el motor se siente increíblemente potente.

Cansado con un estilo de conducción enérgico

la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media

la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena

falta de precisión

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Yamaha MT-09 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2018 es un 13% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2018 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 días compared to 85 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH