Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Visión general - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
La Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores en V, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.
En términos de especificaciones técnicas, la Ducati DesertX cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que genera una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de potencia y par motor.
En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida, pero la Ducati DesertX utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 220 mm, pero la suspensión delantera de la Ducati DesertX tiene un diámetro de 46 mm, mientras que la suspensión delantera de la KTM 1290 Super Adventure R tiene un diámetro de 48 mm. Esto podría significar que la suspensión de la KTM es ligeramente más robusta y capaz de absorber mejor los baches y los obstáculos del terreno.

Ducati DesertX 2022
En cuanto al chasis, la Ducati DesertX tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis son robustos y duraderos, pero la aleación de acero utilizada en el chasis de la KTM podría ofrecer una mayor resistencia y rigidez.
En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se menciona la marca de los frenos traseros de la Ducati DesertX, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R utiliza frenos traseros de la marca Brembo. Esto podría indicar que la KTM tiene un sistema de frenado más completo y de mayor calidad.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable, lo que la convierte en una opción más versátil y adaptable a diferentes condiciones de conducción.

KTM 1290 Super Adventure R 2021
En cuanto al peso y las dimensiones, la Ducati DesertX tiene un peso en seco de 202 kg, una distancia entre ejes de 1608 mm y una altura de asiento de 875 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un peso en seco de 221 kg, una distancia entre ejes de 1577 mm y una altura de asiento de 880 mm. Esto significa que la KTM es ligeramente más pesada y tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, lo que podría afectar su estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Ambas motos cuentan con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con alumbrado en curva, lo que mejora la visibilidad y la seguridad en condiciones de poca luz.
En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas en términos de especificaciones técnicas, rendimiento y equipamiento. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las condiciones de conducción específicas.
Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure R
Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.