BMW F 900 R 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La BMW F 900 R del año 2020 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas utilizan motores en línea de alta potencia y sistemas de inyección para una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

En términos de potencia, la Kawasaki Z900 RS tiene una ligera ventaja sobre la BMW F 900 R, con 111 cv en comparación con los 105 cv de la BMW. Sin embargo, la diferencia no es significativa y ambas motocicletas ofrecen una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y amortiguador mono. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, así como una excelente estabilidad en curvas y maniobras.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en carretera.

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R utiliza un chasis de acero con puentes y motor portante, mientras que la Kawasaki Z900 RS utiliza un chasis tubular de acero. Ambos chasis son robustos y proporcionan una excelente rigidez, lo que contribuye a una conducción precisa y ágil.

En cuanto a las dimensiones, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1518 mm en comparación con los 1470 mm de la Kawasaki Z900 RS. Sin embargo, esta diferencia no afecta significativamente el rendimiento en carretera.

En cuanto a la altura del asiento, la BMW F 900 R tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 835 mm. Esto puede ser un factor a considerar para aquellos que buscan una posición de conducción más baja y cómoda.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En términos de peso, la BMW F 900 R tiene un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene un peso ligeramente más alto de 215 kg. Aunque la diferencia de peso es mínima, puede tener un impacto en el manejo y la maniobrabilidad de la motocicleta.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW F 900 R tiene una capacidad de 13 litros, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene una capacidad más grande de 17 litros. Esto puede ser una ventaja para aquellos que buscan una mayor autonomía en carretera.

En resumen, tanto la BMW F 900 R del año 2020 como la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una conducción emocionante y un diseño atractivo. Ambas tienen características similares en cuanto a su motor, suspensión, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a su potencia, chasis, altura del asiento, peso y capacidad del depósito de combustible. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas del conductor.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2020
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar92 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho815 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la Kawasaki Z900 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 27% más alto. La BMW F 900 R 2020 experimenta una pérdida del 840 EUR tras un año, y del 840 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.080 EUR y del 1.280 EUR en caso de la Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 28. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 154 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH