Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	53.5 mm
Potencia	Potencia	95.2 cv	Potencia	170 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	87 Nm	Par	125 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	8,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.27	Relación de compresión	14
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	888 ccm	Cilindrada	1,158 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	50 mm
Recorrido	Recorrido	180 mm	Recorrido	170 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	180 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Monocasco
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.4 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	133.3 mm	Avance	102.5 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza semi-flotante
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,556 mm	Distancia entre ejes	1,567 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	840 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	830 mm	Altura del asiento	860 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	198 kg	Peso en seco (con ABS)	218 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	22 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada V4 S

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada V4 S

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio Ducati Multistrada V4 S

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