BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál de ellas es la mejor opción.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que le proporciona una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por su parte, la KTM 890 Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que le otorga una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión, aunque la BMW utiliza un sistema de transmisión por cardán mientras que la KTM utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS utiliza una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motocicletas ofrecen regulación de la precarga del muelle y el rebote.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante y un lanzamiento de dirección de 62.9 grados. Por su parte, la KTM 890 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular y motor portante, y un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento adecuada para largas distancias, su gran integración de la app, su sofisticado concepto de manejo, su gran ergonomía, sus muchas opciones de personalización y su gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera. Además, es una motocicleta fácil de conducir.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure incluyen su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado, su asiento más cómodo, su combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, su cambio rápido que funciona de forma excelente y el hecho de que está fabricada en Austria.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la KTM 890 Adventure presentan características similares en este aspecto. Ambas motocicletas tienen motores potentes y cómodas posiciones de asiento, pero también tienen algunas desventajas. En el caso de la BMW, su motor bóxer de par extremadamente alto puede resultar difícil de manejar para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, la KTM puede tener un motor probado y superior, pero su peso comparativamente bajo puede hacer que la motocicleta sea menos estable en ciertas situaciones.

En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS como la KTM 890 Adventure son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante evaluar cuidadosamente cada aspecto antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar143 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 80% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure 2022 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 30. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH