KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Overview - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Yamaha YZF-R6 2017

KTM 890 Duke 2021
Yamaha YZF-R6 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia124 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar92 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 de 2017 sigue siendo una moto superdeportiva visual y dinámicamente radical, una de las mejores y probablemente la última de su clase. La norma EURO4 le cuesta al cuatro cilindros en línea de 599 cc con válvulas de titanio 11 CV enteros en comparación con el modelo 2007/2008. Sin embargo, Yamaha se dirige claramente a los corredores aficionados, amateurs y profesionales a los que, de todos modos, no les importa el rendimiento estándar. Con más de 50 accesorios, la R6 puede mejorarse según las necesidades y el presupuesto. Sin embargo, todo el mundo debe ser consciente de que esto puede ser bastante caro.

frenos potentes y directos

aspecto afilado

cambio de marchas automático

buena protección contra el viento

manejo preciso

gran transparencia

Posición de asiento radical inadecuada para turismo

potencia de serie de sólo 118,4 CV

actualización costosa.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Yamaha YZF-R6

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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