KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos destacan por su potencia, tecnología y diseño.

Comenzando con la KTM 890 Duke R, esta naked bike cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. Su potencia máxima es de 121 cv y su par motor alcanza los 99 Nm. Gracias a su sistema de inyección y su arranque eléctrico, ofrece una respuesta rápida y eficiente. Además, su transmisión por cadena garantiza una entrega de potencia suave y directa.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una horquilla telescópica invertida WP de 43 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador WP en la parte trasera. Esto le permite ofrecer un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, con un recorrido de 140 mm en la parte delantera y 150 mm en la trasera. Además, cuenta con regulación de precarga del muelle y está fabricada en aluminio para garantizar una mayor resistencia y ligereza.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R presenta un chasis de aleación de acero tipo tubular, que le brinda una gran rigidez y estabilidad. Su lanzamiento de dirección es de 65.7 grados, lo que le permite ofrecer una excelente maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco delantero de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a las características adicionales, la KTM 890 Duke R cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 295 km y un consumo combinado de combustible de 4.74 l/100km.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S es una motocicleta de enduro que cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Su potencia máxima es de 160 cv y su par motor alcanza los 138 Nm. Al igual que la KTM 890 Duke R, cuenta con sistema de inyección y arranque eléctrico, lo que le permite ofrecer una respuesta rápida y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una horquilla telescópica invertida WP de 48 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador WP en la parte trasera. Esto le permite ofrecer un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, con un recorrido de 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las necesidades del piloto.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure S presenta un chasis de aleación de acero tipo tubular, que le brinda una gran rigidez y estabilidad. Su lanzamiento de dirección es de 65.3 grados, lo que le permite ofrecer una excelente maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco delantero de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a las características adicionales, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y control de tracción. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros, una autonomía de 416 km y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km. También cuenta con un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, que proporciona información clara y fácil de leer al piloto.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R como la KTM 1290 Super Adventure S son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas destacan por su potencia, tecnología y diseño, aunque se diferencian en su categoría y en algunos detalles específicos. La KTM 890 Duke R se destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, excelente cambio rápido, gran paquete electrónico, grandes frenos, buen chasis y manejo práctico debido a su bajo peso. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S se destaca por su planta motriz V2 muy deportiva pero también cultivada, manejo extremadamente accesible a pesar de su elevado peso, posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos incluyendo ABS en curvas, completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar99 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2111 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 57% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 días compared to 99 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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