Suzuki V-Strom 650 2022 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2022 en comparación con SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera47.2 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar62 NmPar11 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada124.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido159 mmRecorrido101 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaFrenada combinada

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,275 mmLargo2,078 mm
AnchoAncho835 mmAncho808 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,102 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,386 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.

Motor vivo y económico

maniobrabilidad equilibrada

buena protección contra el viento

control de tracción y ABS de serie

aspecto al estilo de su hermana mayor

salpicadero completo con indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

buen precio.

Control de tracción en modo 2 muy restrictivo

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

La SMW parece muy madura en todos los aspectos, a pesar de que sólo está propulsada por un monocilíndrico de 125cc. Sin embargo, incluso éste aprovecha al máximo los 15 CV permitidos por la ley (para poder conducir la SWM con el carné A1, B111 o, en Alemania, B196) y saca el máximo partido a la cilindrada. La gruesa horquilla USD de 41 mm y los amortiguadores estéreo traseros con precarga de muelle ajustable completan la impresión de alta calidad. El sistema de frenos combinados cuesta un poco de acostumbrar a los motoristas experimentados, pero es ciertamente útil para los principiantes. Y el aspecto de scrambler con muchas características modernas también tiene su propio atractivo especial. Todo esto tiene un precio, pero si quieres darte un capricho con una 125 sólida como una roca, no puedes equivocarte con la SWM.

Motor potente

chasis equilibrado

horquilla USD gorda

posición de asiento cómoda

buenos frenos, incluido CBS

mano de obra de alta calidad

aspecto atractivo.

Precio elevado

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs SWM Gran Milano Outlaw 125

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio SWM Gran Milano Outlaw 125

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH