Suzuki V-Strom 650 2022 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2022 en comparación con Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Suzuki V-Strom 650 2022
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar62 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,275 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho835 mmAncho845 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento765 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)213 kgPeso en orden de marcha (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.

Motor vivo y económico

maniobrabilidad equilibrada

buena protección contra el viento

control de tracción y ABS de serie

aspecto al estilo de su hermana mayor

salpicadero completo con indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

buen precio.

Control de tracción en modo 2 muy restrictivo

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Ya sea como moto para principiantes o como segunda moto, la Royal Enfield Meteor 350 ofrece mucho de moto a un precio más que justo. Pero una cosa también está clara: si buscas tiempos por vuelta o batir récords en casa, deberías comprarte otra moto. Todos los demás tienen garantizado que no se equivocarán con la atractiva Meteor 350. Una gran moto que podría convertirse en un éxito de ventas sin competencia real en el mercado.

Precio imbatible

el motor responde bien al acelerador

navegación giro a giro

buena ergonomía para grandes y pequeños

muy personalizable

concepto coherente

suspensión y frenos ajustados

suficientemente grande para dos

buen despeje del ángulo de inclinación

apto para principiantes.

Acabado y aspecto de los materiales ocasionalmente en un nivel bajo

faros con poca potencia luminosa

potencia del motor algo débil para etapas de autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas