Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y aventuras todoterreno. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de aventura.

Comenzando con la Triumph Tiger 900 Rally Pro, esta moto cuenta con un motor de tres cilindros en línea con una cilindrada de 888 cc. Con una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave del acelerador. El motor de tres cilindros es característico de Triumph y proporciona un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Además, la Tiger 900 Rally Pro viene equipada con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 230 mm. Estas características de suspensión proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

El chasis de la Tiger 900 Rally Pro está hecho de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, la moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, la Tiger 900 Rally Pro está equipada con frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Tiger 900 Rally Pro tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros. En cuanto al equipamiento, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 también es una moto de enduro impresionante. Cuenta con un motor de dos cilindros en línea con una cilindrada de 1084 cc. Con una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, ofrece una excelente respuesta del acelerador y un rendimiento suave en todo tipo de terrenos. Al igual que la Tiger 900 Rally Pro, la Africa Twin Adventure Sports tiene un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Estas características de suspensión proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

El chasis de la Africa Twin Adventure Sports está hecho de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. Con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm, la moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, la Africa Twin Adventure Sports está equipada con frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, la Africa Twin Adventure Sports tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 24.8 litros. En cuanto al equipamiento, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, su característico motor de tres cilindros ofrece un rendimiento excepcional y una respuesta suave del acelerador. Además, su capacidad todoterreno significativamente mejorada la convierte en una opción ideal para aventuras off-road. La Tiger 900 Rally Pro también cuenta con elementos de suspensión confortables que proporcionan una conducción suave en terrenos difíciles. Además, viene equipada con un quickshifter con levas de serie y un lujoso equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el piloto y el pasajero. Su buena ergonomía y protección contra el viento y la intemperie la hacen ideal para viajes de larga distancia.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports incluyen un chasis muy bueno tanto en la versión mecánica como en la electrónica. La opción de transmisión DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y sin esfuerzo. Además, las ayudas electrónicas a la conducción son prácticas y de alta calidad, lo que garantiza una conducción segura y controlada. La Africa Twin Adventure Sports también ofrece una protección contra el viento fundamentalmente buena y una impresión general de alta calidad. Su motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal, junto con su manejo accesible y comportamiento de conducción muy agradable, la convierten en una moto maravillosamente versátil.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, su característico motor de tres cilindros puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, aunque su capacidad todoterreno ha mejorado significativamente, puede que no sea tan versátil como la Africa Twin Adventure Sports en terrenos difíciles. Por otro lado, las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son mínimas. Algunos motociclistas pueden encontrar su chasis de doble viga menos atractivo en comparación con el chasis tubular de la Tiger 900 Rally Pro.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y aventuras todoterreno. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de aventura. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del motociclista y de las características específicas que busque en una moto de enduro.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar87 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance145.8 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
AnchoAncho935 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Característico motor de tres cilindros

capacidad todoterreno significativamente mejorada elementos de suspensión confortables

Quickshifter con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía buena protección contra el viento y la intemperie capacidad para largas distancias

Guardamanos poco robustos para uso off-road

Interruptor de inundación en el manillar izquierdo

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 8% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 12. With 116 días it takes the same amount of time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro or a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH