Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores en línea, transmisión por cadena y sistemas de asistencia avanzados.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor de tres cilindros con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 61.9 mm. Este motor produce una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un motor de dos cilindros con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Este motor ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y una capacidad de cilindrada de 888 ccm y 889 ccm respectivamente.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 230 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es también un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular con motor portante y un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene 1551 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene 1528 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, destaca su característico motor de tres cilindros, que ofrece un rendimiento excepcional. Además, su capacidad todoterreno ha sido significativamente mejorada, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. También cuenta con elementos de suspensión confortables, un quickshifter con levas de serie y un lujoso equipamiento de serie, que incluye asientos calefactados para el piloto y el pasajero. Además, ofrece una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y una capacidad para largas distancias.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure incluyen su motor probado y superior, que ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Además, su peso comparativamente bajo la hace más ágil y fácil de manejar. También cuenta con un chasis mejorado y un asiento más cómodo, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, lo que permite adaptar la moto a las condiciones de conducción. Por último, cabe destacar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 890 Adventure presentan características similares, por lo que no se pueden identificar desventajas específicas para cada una de ellas.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 890 Adventure son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el característico motor de tres cilindros de la Triumph Tiger 900 Rally Pro y el motor probado y superior de la KTM 890 Adventure. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan aventuras en dos ruedas.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Característico motor de tres cilindros

capacidad todoterreno significativamente mejorada elementos de suspensión confortables

Quickshifter con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía buena protección contra el viento y la intemperie capacidad para largas distancias

Guardamanos poco robustos para uso off-road

Interruptor de inundación en el manillar izquierdo

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 es un 25% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 días compared to 116 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH