Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-09 2021

La Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 3 cilindros, con una cilindrada de 889 cc, que produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la MT-09 SP 2022 como la MT-09 2021 están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al chasis, ambas motos presentan un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto se traduce en una excelente maniobrabilidad y una conducción precisa.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto al sistema de frenado, tanto la MT-09 SP 2022 como la MT-09 2021 están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la MT-09 SP 2022 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, incluyendo ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto, proporcionando una mayor estabilidad y control.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos presentan una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 280 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la MT-09 SP 2022, destaca su motor vivo y de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, su manejo extremadamente ágil y sus frenos de primera calidad garantizan una experiencia de conducción emocionante y segura. El chasis de alta calidad también contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto, mientras que su diseño y ergonomía ofrecen un puro placer de conducción.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Por otro lado, las ventajas de la MT-09 2021 incluyen la eliminación de las reacciones de cambio de carga, lo que proporciona una mayor presión desde el centro de la moto. Además, cuenta con un paquete electrónico sobrecompleto, que incluye sistemas de asistencia como el cambio rápido y el control de tracción. La posición de asiento cómodamente integrada y el chasis acertado también contribuyen a un manejo vivo y una enorme diversión de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan las mismas características, por lo que no hay diferencias significativas entre ellas.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2022 como la Yamaha MT-09 del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un gran rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características en común, incluyendo el motor, la suspensión, el chasis, el sistema de frenado y las medidas y peso. Sin embargo, la MT-09 SP 2022 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, lo que la convierte en una opción aún más segura y versátil. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance108 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho795 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2022 y la Yamaha MT-09 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2022 es un 28% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 112 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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