KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016
Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016
La KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como la suspensión delantera invertida de la marca WP, el chasis de aleación de acero y el sistema de frenos delanteros de cuatro pistones. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, electrónica y diseño.
Comenzando con la KTM 890 Duke del año 2021, esta moto cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc. Produce una potencia de 115 cv y un par motor de 92 Nm. Estas cifras la convierten en una moto ágil y divertida de conducir, especialmente en carreteras sinuosas. Además, la KTM 890 Duke está equipada con una transmisión de cambio rápido suave como la mantequilla, lo que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción.
En cuanto a la electrónica, la KTM 890 Duke 2021 viene con un completo paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y ride by wire. Estos sistemas de asistencia brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción.
KTM 890 Duke 2021
En términos de diseño, la KTM 890 Duke presenta un aspecto moderno y agresivo, con líneas afiladas y una posición de conducción erguida. Su altura de asiento de 820 mm la hace accesible para una amplia gama de pilotos, mientras que su peso en seco de 169 kg la convierte en una moto liviana y fácil de manejar.
Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 es una moto con un motor más potente y un diseño más agresivo. Su motor de 2 cilindros tiene una cilindrada de 1301 cc y produce una potencia impresionante de 173 cv y un par motor de 144 Nm. Estas cifras la convierten en una moto extremadamente rápida y potente, capaz de alcanzar velocidades impresionantes en carretera.
KTM 1290 Super Duke R 2016
En términos de electrónica, la KTM 1290 Super Duke R 2016 también cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, su paquete electrónico es menos completo que el de la KTM 890 Duke, lo que puede ser una desventaja para aquellos pilotos que buscan una moto con una amplia gama de características electrónicas.
En cuanto al diseño, la KTM 1290 Super Duke R presenta un aspecto agresivo y musculoso, con líneas angulosas y una posición de conducción más inclinada hacia adelante. Su altura de asiento de 835 mm la hace un poco más alta que la KTM 890 Duke, lo que puede dificultar el acceso para algunos pilotos. Sin embargo, su peso en seco de 189 kg la convierte en una moto sólida y estable en carretera.
En resumen, la KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked de alto rendimiento con características y desempeño impresionantes. Mientras que la KTM 890 Duke destaca por su motor vivo, manejo ágil y paquete electrónico completo, la KTM 1290 Super Duke R impresiona con su monstruoso motor y par motor, amplia electrónica y detalles de alta calidad. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que deben ser consideradas antes de tomar una decisión.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2016 es un 17% más alto. La KTM 890 Duke 2021 experimenta una pérdida del 420 EUR tras un año, y del 1.230 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 2.210 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 81 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
