Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Overview - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2016

La Kawasaki Z650 del año 2020 y la KTM 690 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z650 cuenta con un motor de 68.2 cv, mientras que la KTM 690 Duke ofrece una potencia de 73 cv. Ambas motos presentan un buen rendimiento en este aspecto, siendo la KTM ligeramente más potente.

En cuanto al par motor, la Kawasaki Z650 ofrece 65.7 Nm, mientras que la KTM 690 Duke presenta un par de 70 Nm. Nuevamente, la KTM se sitúa por encima en este aspecto, ofreciendo un mayor empuje y aceleración.

En cuanto al número de cilindros, la Kawasaki Z650 cuenta con un motor de 2 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke presenta un motor monocilíndrico. Ambas configuraciones ofrecen ventajas y desventajas, siendo el bicilíndrico de la Kawasaki más suave y equilibrado, mientras que el monocilíndrico de la KTM ofrece una mayor respuesta y rendimiento en altas revoluciones.

En cuanto a la refrigeración, ambas motos cuentan con sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un buen rendimiento y evita el sobrecalentamiento del motor.

En cuanto a la cilindrada, la Kawasaki Z650 presenta una cilindrada de 649 ccm, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con una cilindrada de 690 ccm. Nuevamente, la KTM se sitúa por encima en este aspecto, ofreciendo un mayor desplazamiento y potencia.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto a la suspensión delantera, la Kawasaki Z650 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la KTM 690 Duke presenta una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y absorción de impactos, aunque la suspensión invertida de la KTM brinda una mayor estabilidad y precisión en la conducción.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Esta configuración garantiza un buen rendimiento y comodidad en la conducción.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z650 presenta un chasis de acero, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, garantizando un buen comportamiento en curvas y una conducción segura.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos de disco en la rueda delantera, con diámetros de 300 mm en la Kawasaki y 320 mm en la KTM. Ambas motos presentan sistemas de frenado eficientes y seguros, aunque la KTM cuenta con una tecnología radial que brinda una mayor potencia de frenado.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS, que garantizan una mayor seguridad en la conducción y evitan el bloqueo de las ruedas en situaciones de frenado brusco.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z650 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 187.1 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. Por su parte, la KTM 690 Duke presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 149.5 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. En este aspecto, la Kawasaki presenta dimensiones más compactas y un peso ligeramente mayor, mientras que la KTM ofrece una mayor distancia entre ejes y una altura de asiento más elevada.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z650, podemos destacar su motor bicilíndrico de alto par, que ofrece una buena respuesta y aceleración. Además, presenta un agresivo ruido de admisión que añade emoción a la conducción. Sus dimensiones compactas y baja altura de asiento la hacen adecuada para pilotos de diferentes estaturas. El chasis de acero garantiza una buena estabilidad y rigidez en la conducción. Además, cuenta con una pantalla TFT con conectividad, que permite visualizar información importante durante la conducción. Por último, su aspecto adulto y elegante la hacen atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo.

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke, podemos destacar que es una moto adecuada para el uso diario, gracias a su funcionamiento suave y baja vibración. Su motor monocilíndrico altamente desarrollado ofrece una gran respuesta y rendimiento en altas revoluciones. Además, es una moto versátil, que se adapta tanto a la conducción en ciudad como en carretera.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z650, podemos mencionar que su motor bicilíndrico de alto par puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su agresivo ruido de admisión puede resultar molesto para algunos usuarios. Por último, sus dimensiones compactas y baja altura de asiento pueden resultar incómodas para pilotos de mayor estatura.

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke, podemos mencionar que su motor monocilíndrico puede resultar menos suave y equilibrado que un motor bicilíndrico. Además, su altura de asiento más elevada puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. Por último, su capacidad de depósito de combustible es ligeramente menor que la de la Kawasaki.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2020 y la KTM 690 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. Ambas motos presentan ventajas y desventajas en cuanto a potencia, cilindrada, suspensión, chasis, sistema de frenado, sistema de asistencia y medidas. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Technical Specifications Kawasaki Z650 2020 compared to KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar65.7 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)149.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.

Adecuado para el uso diario

funcionamiento suave

baja vibración

motor monocilíndrico altamente desarrollado

versátil

Pack Track con coste adicional

no es lo suficientemente deportivo para el circuito

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la KTM 690 Duke 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z650 2020 es un 2% más alto. La Kawasaki Z650 2020 experimenta una péridida del 30 EUR tras un año. Supone una pérdida del 530 EUR en caso de la KTM 690 Duke 2016. En comparación con la KTM 690 Duke 2016 hay más Kawasaki Z650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 días compared to 80 días for the Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH