Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati DesertX 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Ducati DesertX 2022
Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Ducati DesertX 2022
La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas motos presentan características técnicas y equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de tres cilindros con una cilindrada de 888 cc, que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX está equipada con un motor en V de dos cilindros y una cilindrada de 937 cc, que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa, con un recorrido de 230 mm. Por su parte, la Ducati DesertX tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Kayaba, con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
En cuanto al chasis, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Ducati DesertX tienen un chasis de acero tipo tubular. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, mientras que la DesertX tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Ducati DesertX cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la DesertX también cuenta con quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie.
Ducati DesertX 2022
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la DesertX tiene una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la DesertX tiene una distancia entre ejes de 1608 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes de 1551 mm. En cuanto a la altura del asiento, la DesertX tiene una altura de asiento de 875 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una altura de asiento de 850 mm. En cuanto al peso en seco, la DesertX tiene un peso de 202 kg, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un peso de 201 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 l en el caso de la Tiger 900 Rally Pro y 21 l en el caso de la DesertX.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro también cuenta con asiento calefactable, mientras que la DesertX ofrece conectividad, puños calefactables y control de tracción.
En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Ducati DesertX son motocicletas de enduro de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características técnicas y equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en comparación con Ducati DesertX 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Ducati DesertX 2022
La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati DesertX
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 13% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 116 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.
