Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Visión general - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

La Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca británica Triumph, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus respectivas ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Bonneville T120 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200cc, mientras que la Triumph Tiger 800 XC tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799cc. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Bonneville T120 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de amortiguación Kayaba en la parte trasera, con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la Tiger 800 XC tiene una suspensión telescópica invertida WP en la parte delantera y un sistema de amortiguación WP en la parte trasera, con regulación de compresión y rebote.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

En cuanto al chasis, la Bonneville T120 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Tiger 800 XC tiene un chasis tubular de acero. Ambas motos cuentan con sistemas de frenado de dos pistones en la parte delantera, con marcas diferentes (Brembo en la Bonneville T120 y Nissin en la Tiger 800 XC).

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Bonneville T120 cuenta con ABS, mientras que la Tiger 800 XC cuenta con control de tracción. Ambos sistemas son regulables.

En cuanto a las medidas y pesos, la Bonneville T120 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 236 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la Tiger 800 XC tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 218 kg y una capacidad de depósito de 19 litros.

Ahora bien, pasando a las ventajas de cada una de las motos, la Triumph Bonneville T120 destaca por sus formas clásicas en estado puro, su motor superior de 2 cilindros, su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, su alta calidad de fabricación y materiales, y su comodidad en la conducción.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 ofrece como ventajas un gran motor tricilíndrico que emite un sonido fresco y potente, una cómoda posición de conducción, una facilidad de manejo notable, una aptitud para la conducción off-road gracias al largo recorrido de las suspensiones, un chasis confortable, modos de conducción seleccionables, ABS regulable, control de tracción regulable y un amplio equipamiento.

En cuanto a las desventajas, tanto la Bonneville T120 como la Tiger 800 XC presentan formas clásicas en estado puro, lo que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, ambas motos tienen un motor superior en términos de potencia y par, lo que puede resultar en una mayor dificultad para los conductores menos experimentados.

En resumen, la Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 son dos motocicletas con características y ventajas diferentes. Mientras que la Bonneville T120 destaca por su estilo clásico, su motor superior y su comodidad en la conducción, la Tiger 800 XC sobresale por su gran motor tricilíndrico, su posición de conducción cómoda, su facilidad de manejo y su aptitud para la conducción off-road. Ambas motos son opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2021 en comparación con Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,550 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar105 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho780 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)218 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.

Formas clásicas en estado puro

motor superior

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

alta calidad de fabricación y materiales

cómodo

Poca holgura del ángulo de inclinación

el chasis alcanza sus límites a altas velocidades

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nueva edición de la Tiger 800 XC puede considerarse sin duda un éxito, incluso la versión "convencional" puede hacer mucho más que su predecesora gracias al sistema ride-by-wire y al control de tracción y ABS de serie (ambos desconectables). Sin embargo, aquellos que se aventuren más a menudo fuera del asfalto, que es sin duda lo que los diseñadores tenían en mente gracias a las grandes ruedas y llantas de radios, deberían elegir la Tiger 800 XCx, que cuesta algo menos de 1.000 euros más. Gracias a los modos de conducción de libre elección, la versión x puede optimizarse para el terreno en cuestión. También dispone de protector de motor, intermitentes autorreajustables, control de crucero, caballete central, protector de bajos, una toma de 12 V adicional y protectores de manos, lo que justifica con creces el sobrecoste.

Gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de conducción

muy fácil de manejar

apto para conducción off-road gracias al largo recorrido de las suspensiones

chasis confortable

modos de conducción seleccionables

ABS regulable

control de tracción regulable

amplio equipamiento.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

la protección contra el viento no es óptima

las estriberas arrastran pronto con un estilo de conducción muy deportivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Triumph Tiger 800 XC

Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 2021 y la Triumph Tiger 800 XC 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 112 días compared to 144 días for the Triumph Bonneville T120. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 y 16 de Triumph Tiger 800 XC desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 se publicó en 29/05/2018 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC publicada en 01/11/2010.

Precio Triumph Bonneville T120

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH