Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

La Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas de enduro que destacan por su potencia y rendimiento en terrenos difíciles. Ambas ofrecen características únicas y ventajas distintas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. Su diámetro de cilindros es de 106 mm y su carrera de 67.9 mm. Esta motocicleta ofrece una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Además, su transmisión es por cadena. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su diámetro de cilindros es de 101 mm y su carrera de 73 mm. Ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Su transmisión es por cardán.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

En cuanto a la suspensión delantera, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la BMW R 1200 GS tiene una suspensión de extensión. Ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas y peso, la Ducati tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S, destaca su excelente sonido, que le da un toque deportivo y atractivo. Además, su puesta a punto deportiva le permite tener un rendimiento óptimo en terrenos difíciles. Su ergonomía adecuada y su posición de asiento equilibrada brindan comodidad al piloto, mientras que su aspecto sofisticado la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS ofrece una protección óptima contra el viento, lo que la hace ideal para largos recorridos en carretera. Su asiento cómodo y su buena postura permiten al piloto disfrutar de largas jornadas de conducción sin cansarse. Además, su ergonomía positiva y su resistencia a la intemperie la hacen una opción confiable en cualquier tipo de clima. Por último, su chasis silencioso brinda una conducción suave y sin ruidos molestos.

BMW R 1200 GS 2012

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Multistrada 1200 S como la BMW R 1200 GS presentan características similares. La Ducati tiene un sonido excelente, pero puede resultar demasiado ruidosa para algunos pilotos. Su puesta a punto deportiva puede hacerla menos cómoda en largos recorridos y su aspecto sofisticado puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Por su parte, la BMW ofrece una protección óptima contra el viento, pero puede resultar excesiva para algunos pilotos. Su asiento cómodo y su buena postura pueden no adaptarse a todos los tipos de cuerpo y su chasis silencioso puede hacerla menos emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva.

En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S y la BMW R 1200 GS son dos motocicletas de enduro que ofrecen características únicas y ventajas distintas. La Ducati destaca por su sonido excelente y su puesta a punto deportiva, mientras que la BMW se destaca por su protección contra el viento y su comodidad en largos recorridos. Ambas son opciones confiables y atractivas para diferentes tipos de pilotos, dependiendo de sus preferencias y necesidades.