MV Agusta Brutale 800 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 2014 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 2014
Triumph Speed Triple 1050 2010
MV Agusta Brutale 800 2014
MV Agusta Brutale 800 2014
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia131 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,600 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar84 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a8,600 rpmPar máximo a7,550 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho725 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en vacíoPeso en vacío167 kgPeso en vacío189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.6 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Speed Triple 1050

Precio MV Agusta Brutale 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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