KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y sistemas de asistencia avanzados que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En cuanto a la potencia del motor, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 supera a la Yamaha MT-10 SP del año 2017 con una potencia de 180 cv, mientras que la Yamaha MT-10 SP ofrece 160 cv. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la KTM 1290 Super Duke R también supera a la Yamaha MT-10 SP con 140 Nm en comparación con los 111 Nm de la Yamaha. Esto significa que la KTM tiene una respuesta más rápida y una aceleración más suave.

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a la cilindrada, la KTM 1290 Super Duke R tiene una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene una cilindrada de 998 ccm. Esto significa que la KTM tiene un motor más grande y potente, lo que se traduce en un rendimiento superior en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con suspensión trasera basculante monobrazo de la marca WP, mientras que la Yamaha MT-10 SP cuenta con suspensión trasera basculante doble brazo de la marca Öhlins. Esto significa que ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y estabilidad en la carretera.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-10 SP cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una excelente rigidez, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control en todas las situaciones.

Yamaha MT-10 SP 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP del año 2017 también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente y control de tracción Ride by Wire, lo que le da una ventaja en términos de personalización y rendimiento.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene 1497 mm, mientras que la Yamaha tiene 1400 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la Yamaha tiene 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene 16 litros, mientras que la Yamaha tiene 17 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 como la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y sistemas de asistencia avanzados que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una potencia y un par motor superiores, así como una cilindrada más grande, lo que se traduce en un rendimiento superior en la carretera. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP del año 2017 cuenta con características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente y control de tracción Ride by Wire, lo que le da una ventaja en términos de personalización y rendimiento. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de conducción.