Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Visión general - Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 III Stone 2020 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	74 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	52 cv	Potencia	109 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,200 rpm	Potencia máxima a	7,250 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	116 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,900 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Disco, Seco
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	744 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	40 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	125 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Paralever
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	93 mm	Recorrido	140 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,185 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	865 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,330 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,527 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	770 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nueva BMW R nineT Urban GS no sólo es maravillosa a la vista, también impresiona en todos los aspectos. Es sorprendentemente potente tanto en carretera como en superficies sueltas, aunque los viajes largos pueden ser una prueba de resistencia debido al incómodo asiento. Gracias al equipamiento de serie mejorado, el sobreprecio ya no tiene por qué ser tan elevado, aunque sigue habiendo opciones más que suficientes para la personalización con los accesorios originales BMW. Especialmente en la decoración GS 40 aniversario, estás comprando una moto increíblemente emocional que es un placer conducir todos los días, ¡desde el motor hasta la pintura!

Motor lleno de carácter

equipamiento de serie mejorado para 2021

manejo neutro

gran estabilidad en asfalto

sorprendentemente apto para uso off-road

gran aspecto

enorme gama de accesorios.

Turbulencias debidas al carenado del faro

asiento incómodo

quizás demasiado elegante para un uso off-road duro.

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