KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Kawasaki Z1000 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Aunque ambos modelos tienen características similares, también presentan diferencias significativas que los hacen únicos en su estilo.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 177 cv, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene una potencia de 138 cv. Esto significa que la KTM ofrece una mayor potencia y puede proporcionar una experiencia de conducción más emocionante y adrenalínica.

En términos de par motor, la KTM también supera a la Kawasaki, con 144 Nm en comparación con los 110 Nm de la Z1000. Esta mayor cantidad de par motor permite una aceleración más rápida y una respuesta más contundente en la KTM.

En cuanto a la configuración del motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm. Esta diferencia en la configuración del motor puede afectar el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En términos de suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en la conducción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene un chasis de aluminio. Esta diferencia en el material del chasis puede afectar la rigidez y la respuesta de la motocicleta en curvas y maniobras.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM como la Kawasaki cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Sin embargo, la KTM utiliza frenos monobloque, mientras que la Kawasaki utiliza frenos de tipo pétalo. Esta diferencia en la tecnología de frenado puede afectar la eficacia y la sensación de frenado de cada motocicleta.

En términos de peso y medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Estas diferencias en las medidas pueden afectar la estabilidad, la maniobrabilidad y la comodidad de cada motocicleta.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En términos de ventajas, la KTM 1290 Super Duke R ofrece la mayor descarga de adrenalina, gracias a su potente motor y su configuración deportiva. Además, cuenta con amplias opciones de configuración a la hora de comprar, lo que permite adaptar la motocicleta a las preferencias y necesidades de cada piloto. Los frenos y los neumáticos de equipo original son excelentes, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todas las condiciones. Además, la KTM cuenta con funciones electrónicas prácticas, que se pueden configurar de forma muy deportiva o desactivar según las preferencias del piloto. Por último, la posición de asiento de la KTM es ideal para personas altas, lo que garantiza una mayor comodidad durante la conducción.

Por otro lado, la Kawasaki Z1000 también tiene sus ventajas. Su motor potente y su sonido rico proporcionan una experiencia de conducción emocionante y estimulante. Además, su diseño poco convencional la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un estilo único y distintivo.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Kawasaki Z1000 presentan las mismas características que se mencionaron como ventajas. Por lo tanto, no hay desventajas específicas para cada motocicleta.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Kawasaki Z1000 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. La KTM destaca por su potencia y su configuración deportiva, mientras que la Kawasaki se destaca por su motor potente y su diseño único. Ambas motocicletas tienen características similares en términos de suspensión, frenos y medidas, pero presentan diferencias significativas en cuanto a la configuración del motor y el material del chasis. En definitiva, la elección entre la KTM y la Kawasaki dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar144 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Kawasaki Z1000 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 52% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2017 experimenta una pérdida del 180 EUR tras un año, y del 650 EUR tras dos. Supone una pérdida del 880 EUR y del 870 EUR en caso de la Kawasaki Z1000 2013. En comparación con la Kawasaki Z1000 2013 hay más KTM 1290 Super Duke R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 días compared to 70 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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