Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor V, el número de cilindros y las válvulas Demosdronic. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.

Comenzando con la Ducati SuperSport del año 2017, esta motocicleta está equipada con un motor Testastretta de 2 cilindros en V con una cilindrada de 937 cc. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 96.7 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.6 y sistemas de alimentación por inyección.

En cuanto a la suspensión, la SuperSport 2017 cuenta con una horquilla telescópica invertida Marzocchi en la parte delantera y un amortiguador Sachs en la parte trasera. Ambos sistemas ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite una conducción suave y cómoda en diferentes condiciones de la carretera. El chasis de la SuperSport está hecho de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 91 mm.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

En términos de frenos, la Ducati SuperSport 2017 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con pinzas de cuatro pistones Brembo. Este sistema de frenos proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, la SuperSport cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati SuperSport 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1478 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en seco de la SuperSport es de 184 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 210 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 16 litros.

Ahora pasemos a la Ducati Streetfighter V2 del año 2022. Esta motocicleta presenta un motor V2 de 2 cilindros con una cilindrada de 955 cc. El motor ofrece una potencia impresionante de 153 cv y un par de 101.4 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en altas revoluciones. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y sistemas de alimentación por inyección.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V2 2022 está equipada con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un amortiguador Sachs en la parte trasera. Al igual que la SuperSport, estos sistemas ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que garantiza una conducción suave y cómoda. El chasis de la Streetfighter V2 está hecho de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En términos de frenos, la Ducati Streetfighter V2 2022 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con pinzas de cuatro pistones Brembo. Este sistema de frenos ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa. Además, la Streetfighter V2 está equipada con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza un alto nivel de seguridad y rendimiento.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Streetfighter V2 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco de la Streetfighter V2 es de 178 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 200 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17 litros.

En resumen, tanto la Ducati SuperSport del año 2017 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motocicletas de alto rendimiento con características impresionantes. La SuperSport destaca por su motor Testastretta, su ergonomía confortable y su amplia gama de aplicaciones, mientras que la Streetfighter V2 se destaca por su motor V2 de altas revoluciones, su completo paquete electrónico y su aspecto deportivo y elegante. Ambas motos ofrecen una suspensión de alta calidad, frenos potentes y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del estilo de conducción deseado.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferencias
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar96.7 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance91 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)184 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.

Motor Testastretta

mucho par

ergonomía confortable

manejo ágil

mucha electrónica de serie

estética Ducati

amplia gama de aplicaciones.

vibraciones notables en el manillar

precio

quickshifter al que le falta el blipper

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 83% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati SuperSport 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati SuperSport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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