KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta aspectos como el motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como el equipamiento.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 cuenta con un motor de tipo V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, mientras que la KTM 790 Duke del año 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena. Además, ambas tienen un sistema de refrigeración líquida y una cilindrada de 1301 ccm y 799 ccm respectivamente.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene un recorrido de 125 mm, mientras que la KTM 790 Duke del año 2020 tiene un recorrido de 140 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 156 mm. Por otro lado, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 150 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 cuenta con tecnología radial y monobloque, mientras que la KTM 790 Duke del año 2020 cuenta con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke del año 2020 cuenta con modos de conducción adicionales.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al peso y medidas, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con una pantalla ajustable. Además, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 cuenta con una pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 ofrece una mayor potencia y cilindrada en comparación con la KTM 790 Duke del año 2020. Además, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de suspensión trasera más avanzado y un mayor tamaño de depósito. Sin embargo, la KTM 790 Duke del año 2020 cuenta con modos de conducción adicionales y una mayor relación calidad/precio. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, así como con una pantalla ajustable.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2019 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2019 es un 45% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2019 experimenta una péridida del 4.280 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 79 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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