BMW S 1000 XR 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Visión general - BMW S 1000 XR 2017 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

La BMW S 1000 XR del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y una amplia gama de características tecnológicas avanzadas.

En cuanto a sus especificaciones técnicas, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que ofrece una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena para transmitir la potencia a la rueda trasera.

En términos de suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. La suspensión delantera se puede ajustar en términos de umbral de presión y extensión, mientras que la suspensión trasera se puede ajustar en términos de compresión y rebote. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante monobrazo en la parte trasera. La suspensión delantera se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera se puede ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR utiliza un chasis de aluminio con tipo de chasis de puentes, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT utiliza un chasis de aleación de acero con tipo de chasis tubular. Ambas motos están equipadas con frenos dobles en la parte delantera, con tecnología radial y monobloque en el caso de la KTM 1290 Super Duke GT.

En términos de sistemas de asistencia, tanto la BMW S 1000 XR como la KTM 1290 Super Duke GT están equipadas con ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura y estable. Ambas motos también ofrecen una amplia gama de accesorios y piezas de alto rendimiento para personalizar y mejorar aún más su rendimiento.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR, destaca su mayor rendimiento, frenos y motor potentes, equipamiento de serie decente, amplios accesorios y numerosas piezas HP disponibles. Además, ofrece un manejo preciso y estable que garantiza una experiencia de conducción emocionante.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke GT incluyen una suavidad mejorada del motor, características del Brachiale Dampfhammer que se han mantenido, un motor increíblemente potente incluso a altas velocidades, un cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo, fácil control incluso sin la electrónica activada, sistema de reposapiés ajustable y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 XR como la KTM 1290 Super Duke GT presentan características similares, por lo que no hay diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes, características tecnológicas avanzadas y una amplia gama de opciones de personalización. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que pueden influir en la elección de los motociclistas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2017 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar114 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.

Mayor rendimiento

frenos y motor potentes

equipamiento de serie decente

amplios accesorios

numerosas piezas HP disponibles

manejo preciso y estable.

algo ancha en la zona de las piernas debido al 4 cilindros

manillar muy ancho

asiento bajo necesario para pilotos más pequeños

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2017 es un 18% más alto. La BMW S 1000 XR 2017 experimenta una péridida del 840 EUR tras un año. Supone una pérdida del 4.280 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2019. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2019 hay más BMW S 1000 XR 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 días compared to 112 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH