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BMW K 1600 GTL 2017 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW K 1600 GTL 2017

BMW K 1600 GTL 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Overview - BMW K 1600 GTL 2017 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW K 1600 GTL 2017

BMW K 1600 GTL 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Technical Specifications BMW K 1600 GTL 2017 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW K 1600 GTL 2017
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW K 1600 GTL 2017
BMW K 1600 GTL 2017
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar175 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido144 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,489 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho825 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento834.98 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Asiento calefactable, Sistema de sonido, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GTL 2017

BMW K 1600 GTL 2017

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Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GTL vs Kawasaki Ninja 1000SX

Price BMW K 1600 GTL

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

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