KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW R 1200 RS 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW R 1200 RS 2015

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 y la BMW R 1200 RS del año 2015 son dos motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor V de 1301 cc que produce una potencia impresionante de 173 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 RS está equipada con un motor Boxer de 1170 cc que genera una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de 6 velocidades, pero la KTM utiliza una transmisión por cadena, mientras que la BMW utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R 1200 RS utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Ambas motos tienen un chasis de acero, pero la KTM utiliza un chasis de aleación de acero y la BMW utiliza un chasis de acero convencional.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos de doble disco en la parte delantera, pero la KTM utiliza tecnología radial y monobloque, mientras que la BMW utiliza tecnología radial. En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1482 mm, mientras que la BMW tiene una distancia entre ejes de 1530 mm. La altura del asiento de la KTM es de 835 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 820 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 18 litros.

Pasando a las ventajas de cada moto, la KTM 1290 Super Duke GT destaca por su amplio equipamiento de serie, que incluye características como control de crucero, control de tracción, ABS y sistema de maletas sin complicaciones. Además, su motor sensacional ofrece una potencia y un par impresionantes, lo que la convierte en una moto extremadamente rápida y emocionante de conducir. Su diseño único también la distingue de otras motos en el mercado.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Por otro lado, la BMW R 1200 RS ofrece ventajas como un motor ágil bóxer de revoluciones libres, que proporciona una aceleración suave y un sonido fresco y amortiguado. Su buena protección contra el viento ajustable y su cómoda posición del asiento la hacen adecuada para viajes largos. Además, su chasis estable y su sistema de ABS y control de tracción de serie garantizan una conducción segura y controlada. También ofrece modos de conducción seleccionables y ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR, lo que le da un aspecto deportivo y agresivo. Además, la BMW tiene una amplia lista de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM como la BMW tienen características que podrían considerarse como tal. En el caso de la KTM, su amplio equipamiento de serie puede ser una desventaja para aquellos que prefieren una moto más básica y sin tantas características adicionales. Por otro lado, la BMW puede ser considerada como menos potente en comparación con la KTM, lo que puede no ser ideal para aquellos que buscan una moto extremadamente rápida y potente.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la BMW R 1200 RS son motos de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada moto tiene características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La KTM destaca por su amplio equipamiento de serie, su motor sensacional y su diseño único, mientras que la BMW destaca por su motor ágil, su buena protección contra el viento ajustable y su cómoda posición del asiento adecuada para viajar. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2016 en comparación con BMW R 1200 RS 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW R 1200 RS 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar144 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2016 y la BMW R 1200 RS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2015 es un 10% más alto. En comparación con la BMW R 1200 RS 2015 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 días compared to 106 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH