Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y rendimiento excepcional, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En términos de especificaciones técnicas, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory cuenta con un motor V de 4 cilindros y una cilindrada de 1077 ccm, lo que le permite generar una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, lo que le otorga una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambas motocicletas cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y amortiguadores traseros mono amortiguadores, así como chasis de aluminio y frenos delanteros de doble disco con tecnología radial.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una de las ventajas destacadas de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es su paquete electrónico, que se considera el mejor de su clase en el segmento naked. Esto le brinda al piloto un control excepcional y una experiencia de conducción única. Además, su velocidad y precisión en las curvas están al nivel de una superdeportiva, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. Su chasis estable y sus frenos excepcionales también contribuyen a su rendimiento sobresaliente. Además, su potente motor de 200 cv se dosifica de manera perfecta, lo que permite una conducción suave y controlada. Por último, los neumáticos deportivos de equipo original garantizan un agarre óptimo en todo momento.

Por otro lado, la BMW S 1000 R también tiene sus propias ventajas. Su motor potente y fácil de controlar ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una detención segura y eficiente en todo momento. En términos de comodidad, la posición del asiento de la BMW S 1000 R es comparativamente más cómoda, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory, su paquete electrónico avanzado puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, su velocidad y precisión en las curvas pueden ser demasiado intensas para aquellos que prefieren una conducción más relajada. Por otro lado, la BMW S 1000 R puede carecer de la potencia y la agresividad de su competidora italiana, lo que puede decepcionar a aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En conclusión, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 como la BMW S 1000 R del año 2015 son motocicletas naked de alto rendimiento con características sobresalientes. La Aprilia destaca por su paquete electrónico avanzado, su velocidad y precisión en las curvas, su chasis estable, sus frenos excepcionales y su facilidad de conducción. Por otro lado, la BMW se destaca por su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su posición de asiento comparativamente cómoda. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar120 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto fascinantemente perfecta. Es fácil de conducir, estable, precisa y rápida. Casi se podría decir que es demasiado perfecta para pasar por una italiana emocional. Pero el impresionante sonido V4 es lo que la hace destacar de nuevo en 2017. Para algunos, la Tuono como moto naked está demasiado cerca de una superdeportiva. A los que no les importe, les encantará como la mejor moto de esta clase.

El mejor paquete electrónico de la liga naked

Velocidad y precisión en curvas al nivel de una superdeportiva

Chasis estable

Frenos excepcionales

Asombrosamente fácil de conducir

200 CV servidos con una dosificación increíblemente perfecta

Neumáticos deportivos de equipo original.

Moto muy chula, pero no lo suficientemente brutal para algunos

no hay opciones de configuración de fábrica

la suspensión es genial, pero no semiactiva - hay que ajustarla para un uso mixto carretera/pista de carreras.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 y la BMW S 1000 R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 es un 36% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 70 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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