Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Honda VFR 800 F 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Honda VFR 800 F 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2010 en comparación con Honda VFR 800 F 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda VFR 800 F 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera48 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar118.7 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada782 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,150 mmLargo2,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Honda VFR 800 F

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR 800 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas