Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 compared to MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	60.2 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	123 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	105 Nm	Par	102 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.1	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	931 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Sachs
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	50 mm
Recorrido	Recorrido	230 mm	Recorrido	220 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Marca	Marca	Showa	Marca	Sachs
Recorrido	Recorrido	220 mm	Recorrido	210 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Avance	Avance	113 mm	Avance	118 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,330 mm	Largo	2,270 mm
Ancho	Ancho	960 mm	Ancho	980 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,575 mm	Distancia entre ejes	1,580 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	850 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	870 mm	Altura del asiento	870 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24.8 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

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Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

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Price MV Agusta Lucky Explorer 9.5

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022