Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

La Aprilia Tuareg 660 del año 2022 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están diseñadas para aventuras todo terreno y ofrecen características impresionantes que las hacen destacar en su categoría.

En términos de motor y transmisión, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un motor en línea. La Tuareg 660 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 63.93 mm, mientras que la Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. En cuanto a la potencia, la Tuareg 660 ofrece 80 cv, mientras que la Adventure R ofrece 95 cv. En términos de par, la Tuareg 660 ofrece 70 Nm, mientras que la Adventure R ofrece 88 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. La Tuareg 660 tiene 2 cilindros y una cilindrada de 659 ccm, mientras que la Adventure R también tiene 2 cilindros pero una cilindrada de 799 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Tuareg 660 tiene una suspensión delantera de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Adventure R tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Tuareg 660 tiene una suspensión trasera de la marca Kayaba con un recorrido de 240 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Adventure R tiene una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 240 mm y regulación de precarga del muelle.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En términos de chasis, la Tuareg 660 tiene un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 63.3 grados y un avance de 113.3 mm. Por otro lado, la Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular con motor portante, un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco. En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Tuareg 660 también cuenta con control anti-wheelie, control de crucero y cambio rápido, mientras que la Adventure R cuenta con ride by wire.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. La Tuareg 660 tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco de 187 kg con ABS y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Adventure R tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco de 189 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Tuareg 660, destaca su manejo y ergonomía, así como sus buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente. Además, los modos de conducción están bien ajustados y las diferencias son claramente perceptibles. También es destacable que el control de tracción se puede ajustar fácilmente durante la conducción y que cuenta con control de crucero de serie.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Por otro lado, las ventajas de la Adventure R incluyen la alta calidad del chasis, que garantiza una amplia gama de uso. Además, el motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally también son ventajas destacables. A pesar de su chasis radical, la Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, tanto la Tuareg 660 como la Adventure R presentan desafíos en términos de manejo y ergonomía. Sin embargo, las ventajas mencionadas anteriormente superan estas desventajas.

En resumen, tanto la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que pueden influir en la elección de los motociclistas.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 790 Adventure R 2020
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Diferencias
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar70 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.3 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance113.3 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)187 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En general, con la bien equipada Tuareg 660 de Aprilia, no sólo obtienes un montón de enduro touring en el verdadero sentido de la palabra por 11.990 euros en Alemania o 13.490 en Austria, sino también -si quieres- una "Tenere con todo". Sólo tienes que rebuscar un poco más en tus bolsillos. Sin embargo, te familiarizarás rápidamente con la Tuareg, más accesible, lo que la convierte en una buena elección para quienes buscan sus primeras aventuras fuera de los caminos trillados, sin aburrir a los motoristas experimentados, sino todo lo contrario. En cualquier caso, la Aprilia es un enriquecimiento para el segmento y una buena opción para aquellos que no quieren prescindir de las ayudas electrónicas a la conducción en una enduro orientada al off-road.

Manejo y ergonomía

Buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente

Modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles

El control de tracción también se puede ajustar fácilmente durante la conducción

Control de crucero de serie

El buen cambio rápido no es de serie

La elegante variante de color blanco-azul-rojo "Indigo Tagelmust" está sujeta a un recargo

La protección contra el viento podría ser mejor

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuareg 660 2022 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Aprilia Tuareg 660 2022 experimenta una péridida del 60 EUR tras un año. Supone una pérdida del 730 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más Aprilia Tuareg 660 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 días compared to 103 días for the Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia Tuareg 660 y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 se publicó en 13/11/2019 y tiene ya 38.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen