Triumph Street Twin 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Technical Specifications Triumph Street Twin 2016 compared to Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84.6 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	114 mm
Potencia	Potencia	55 cv	Potencia	94 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,900 rpm	Potencia máxima a	5,250 rpm
Par	Par	80 Nm	Par	158 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,230 rpm	Par máximo a	3,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.55	Relación de compresión	10.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	900 ccm	Cilindrada	1,868 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	64 grados
Avance	Avance	102.4 mm	Avance	170 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Ancho	Ancho	785 mm	Ancho	960 mm
Altura	Altura	1,114 mm	Altura	1,350 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,625 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	750 mm	Altura de asiento	695 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	22.7 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.

Motor de excelente puesta a punto

alto par

bajo consumo de combustible

diseño auténtico

buena calidad y mano de obra limpia

Forma básica (sin accesorios) algo sobria

suspensión y frenos llegan a sus límites en uso deportivo

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Price Triumph Street Twin

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021 vs
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

VS.

Triumph Street Scrambler 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

VS.

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

VS.

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

VS.

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

VS.

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

VS.

Triumph Street Twin 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021