BMW R 1200 R Classic 2013 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Especificaciones técnicas BMW R 1200 R Classic 2013 en comparación con BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7750 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar119 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1170 ccmCilindrada1170 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2145 mmLargo2220 mm
AnchoAncho906 mmAncho890 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1200 R Classic 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R Classic vs BMW R nineT

Precio BMW R 1200 R Classic

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas