BMW S 1000 R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La BMW S 1000 R del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la BMW S 1000 R 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su segmento. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de potencia suave y lineal en todo el rango de revoluciones. Además, su refrigeración líquida asegura un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Ambos sistemas son completamente ajustables, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión a las preferencias del piloto. Esto se logra mediante ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una gran rigidez y estabilidad en curvas. Esto, combinado con su peso en orden de marcha de 199 kg, le otorga una excelente maniobrabilidad y agilidad en todo tipo de terrenos. Además, su sistema de frenos de doble disco delantero con tecnología radial y cuatro pistones proporciona una potencia de frenado excepcional, lo que garantiza una detención segura y precisa en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R está equipada con una amplia gama de tecnologías avanzadas, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, permitiendo al piloto adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2022 es una motocicleta naked de alto rendimiento con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Produce una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Al igual que la BMW S 1000 R, cuenta con un sistema de alimentación por inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador mono en la parte trasera. Al igual que la BMW S 1000 R, ambos sistemas son completamente ajustables, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión a las preferencias del piloto. Esto se logra mediante ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que ofrece una gran rigidez y estabilidad en curvas. Esto, combinado con su peso en orden de marcha de 209 kg, le otorga una excelente maniobrabilidad y agilidad en todo tipo de terrenos. Además, su sistema de frenos de doble disco delantero con tecnología radial y monobloque proporciona una potencia de frenado excepcional, lo que garantiza una detención segura y precisa en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una amplia gama de tecnologías avanzadas, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, permitiendo al piloto adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R 2021 como la KTM 1290 Super Duke R 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión ajustables y sistemas de frenos de alto rendimiento. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su motor en línea de 4 cilindros y su chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R se distingue por su motor en V de 2 cilindros y su chasis de aleación de acero. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 5% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 116 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH