BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2015

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2015 son dos motocicletas naked de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Sin embargo, la BMW R 1200 R tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, mientras que la BMW R nineT tiene una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Esto significa que la R 1200 R tiene una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la refrigeración del motor, la R 1200 R utiliza un sistema de refrigeración por aire, mientras que la R nineT utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Ambos sistemas son eficientes y confiables, pero la refrigeración por aire puede resultar más adecuada en condiciones de conducción más exigentes, ya que permite una mejor disipación del calor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una suspensión Paralever en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión proporcionan un buen nivel de confort y control durante la conducción, permitiendo una buena absorción de los impactos y una conducción suave.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis tipo Motor portante, que proporciona una buena rigidez y estabilidad durante la conducción. Este tipo de chasis es común en las motos naked y es ideal para brindar una buena maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Este sistema de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite detener la moto de manera rápida y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la R 1200 R es de 1515 mm, mientras que la distancia entre ejes de la R nineT es de 1476 mm. Esto significa que la R 1200 R tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede proporcionar una mayor estabilidad a altas velocidades.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

En cuanto a la altura del asiento, la R 1200 R tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la R nineT tiene una altura de asiento de 785 mm. Esto significa que ambas motos tienen una altura de asiento similar, lo que facilita el acceso y la comodidad durante la conducción.

En cuanto al peso en orden de marcha, la R 1200 R tiene un peso de 231 kg, mientras que la R nineT tiene un peso de 222 kg. Esto significa que la R 1200 R es ligeramente más pesada que la R nineT, lo que puede afectar ligeramente la maniobrabilidad y la agilidad durante la conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la R 1200 R tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la R nineT tiene una capacidad de 17 litros. Esto significa que la R 1200 R tiene una mayor autonomía, lo que puede resultar útil en viajes largos o en rutas donde no haya muchas estaciones de servicio.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2015 son dos motocicletas naked de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. La R 1200 R tiene una mayor potencia y par motor, una mayor distancia entre ejes y un mayor peso en orden de marcha. Por otro lado, la R nineT tiene un sonido contundente y un estilo especial que la distingue del resto de las motos naked. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y segura, con un buen nivel de equipamiento y tecnología.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R nineT 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho880 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Realizado estratégicamente a la perfección, acompañado de un gran marketing, hace exactamente lo que se supone que debe hacer en la carretera: Llega directamente al corazón. Una moto fresca con pocos adornos que se conduce muy bien. Debido al motor algo tosco y a la posición de asiento de cafe racer, no es fácil de conducir durante los primeros metros. Pero una vez que te hayas familiarizado con la nineT, no querrás cambiarla.

Moto sencilla y terrenal con un conjunto moderno

Sonido contundente

Incluso los "no motociclistas" reconocen el estilo especial de la moto frente al café

No es para posar: También se puede conducir estupendamente gracias al chasis de alta calidad.

Precio elevado

largo tiempo de espera al comprarlo (mejorará a lo largo de 2015)

la duración del recorrido es algo limitada debido a la falta de protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R nineT 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2015 es un 6% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 470 EUR y del 2.000 EUR en caso de la BMW R nineT 2015. En comparación con la BMW R nineT 2015 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 84 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH