BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visión general - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La BMW F 850 GS Adventure del año 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las aventuras en dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay diferencias significativas en términos de cilindrada y potencia. La BMW F 850 GS Adventure tiene una cilindrada de 853 ccm y una potencia de 95 cv, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una cilindrada de 1084 ccm y una potencia de 102 cv. Esto significa que la Africa Twin tiene un motor ligeramente más potente y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm en el caso de la BMW y de 45 mm en el caso de la Honda. Ambas motos también tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, hay diferencias en el recorrido de la suspensión trasera, con la BMW ofreciendo 215 mm y la Honda ofreciendo 220 mm. Esto significa que la Honda puede ofrecer una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, hay una diferencia en el tipo de chasis, con la BMW teniendo un chasis tubular y la Honda teniendo un chasis de doble viga. Esto puede afectar la rigidez y la estabilidad de la moto, lo que puede tener un impacto en el manejo y la capacidad de respuesta.

En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en diferentes condiciones de conducción. Ambas motos también tienen sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Honda ofrece características adicionales como ABS en curvas, control de crucero y control anti-wheelie, lo que la convierte en una opción más avanzada en términos de tecnología de asistencia.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de la llanta trasera, con la BMW teniendo una llanta de 17 pulgadas y la Honda teniendo una llanta de 18 pulgadas. Esto puede afectar la estabilidad y el agarre de la moto en diferentes terrenos. En términos de peso, la Honda es ligeramente más ligera, con un peso en orden de marcha de 238 kg en comparación con los 244 kg de la BMW.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Honda tiene una ventaja con una capacidad de 24.8 litros en comparación con los 23 litros de la BMW. Esto puede ser beneficioso para aquellos que planean realizar viajes largos sin la necesidad de repostar con frecuencia.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En términos de ventajas, la BMW F 850 GS Adventure destaca por su motor suave y potente, su ergonomía y confort de primera clase, su aptitud tanto para el turismo como para el uso todoterreno, y su madurez técnica. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece un chasis excepcional, tanto en la versión mecánica como en la electrónica, la opción de transmisión DCT que la convierte en una moto de turismo superior, ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, una protección contra el viento fundamentalmente buena, una impresión general de alta calidad, un motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal, un manejo accesible y un comportamiento de conducción muy agradable. Además, la Honda es una moto maravillosamente versátil que puede adaptarse a diferentes estilos de conducción y terrenos.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares y no se mencionan desventajas específicas para ninguna de ellas.

En resumen, tanto la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada aventura en dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar92 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance124.6 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,300 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho939 mmAncho960 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)244 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS Adventure 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 19% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports with 116 días compared to 138 días for the BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS Adventure y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 33.200 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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