Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2007 en comparación con Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSR 750 2012

Motor y transmisión

PotenciaPotencia130 cvPotencia106 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada749 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,429 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta240 km/hVelocidad punta220 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 750

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH