BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati DesertX 2022

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para conquistar cualquier terreno y ofrecer una conducción cómoda y segura.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 1254 ccm, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX está equipada con un motor tipo V de 937 ccm, que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y ofrecen una transmisión suave y eficiente, aunque la BMW R 1250 GS utiliza una transmisión de cardán, mientras que la Ducati DesertX utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Por otro lado, la Ducati DesertX cuenta con un chasis tubular de acero con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Ambas motos ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, la BMW R 1250 GS está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Ducati DesertX también cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y un control preciso.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Ducati DesertX cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motos ofrecen una serie de sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. La moto tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le permite una autonomía de 421 km con un consumo combinado de combustible de 4.75 l/100km. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura del asiento es de 875 mm. La moto tiene un peso en orden de marcha de 223 kg y una capacidad de depósito de 21 litros, lo que le permite una autonomía de 375 km con un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Por otro lado, la Ducati DesertX está equipada con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo que mejora la comodidad y la seguridad del piloto.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2021 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión ajustables y una amplia gama de sistemas de asistencia. La BMW R 1250 GS destaca por su gran confort de conducción, su gran aplicación de conectividad y su chasis versátil, mientras que la Ducati DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sus sofisticados modos de conducción y su amplio equipamiento de serie. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021
Ducati DesertX 2022
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Diferencias
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados
AvanceAvance109 mmAvance122 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 22% más alto. La BMW R 1250 GS 2021 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 80 EUR en caso de la Ducati DesertX 2022. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 102 días for a Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen