BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
La BMW R 1200 GS del año 2010 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas de ambas motocicletas y discutiremos las ventajas y desventajas de cada una.
Comenzando con la BMW R 1200 GS del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Con una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, esta motocicleta ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con una transmisión de cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con una suspensión delantera de extensión y ajustes de precarga, lo que permite adaptarla a las preferencias del conductor. En la parte trasera, cuenta con una suspensión de basculante monobrazo y regulación de precarga del muelle. Esto proporciona una conducción cómoda y estable, incluso en terrenos difíciles.

BMW R 1200 GS 2010
En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto al peso y las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto proporciona una conducción estable y cómoda, incluso en largos recorridos.
Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm. Con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, esta motocicleta ofrece un rendimiento equilibrado y eficiente. Además, cuenta con una transmisión de cadena, lo que proporciona una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con una suspensión de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto garantiza una conducción suave y controlada, incluso en terrenos difíciles.
En cuanto al sistema de frenado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto al peso y las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 litros. Esto proporciona una conducción estable y cómoda, incluso en largos recorridos.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010, destaca su aspecto deportivo y su equipamiento completo. Además, ofrece suficiente espacio de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes. Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 incluyen su comodidad y su motor agradable y perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento ligeramente más baja que la de otras motocicletas similares la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm.
Sin embargo, ambas motocicletas también tienen algunas desventajas. En el caso de la BMW R 1200 GS del año 2010, su aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, aunque está bien equipada, puede resultar costosa en comparación con otras motocicletas de la misma categoría. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 puede resultar cómoda pero no tan emocionante como otras motocicletas de enduro. Además, su altura de asiento puede resultar un inconveniente para personas de menor estatura.
En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2010 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una conducción cómoda. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil en todo tipo de terrenos.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 es un 11% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 13. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 91 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.





















