Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Visión general - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La Ducati DesertX del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y equipamiento.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati DesertX cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, que le otorga una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, con una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambos modelos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 220 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX cuenta con un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un chasis de acero tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Ducati DesertX como la Honda CRF1100L Africa Twin cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ambas motocicletas cuentan con equipamiento adicional como conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm, la altura de asiento es de 875 mm, el peso en orden de marcha es de 223 kg y la capacidad del depósito es de 21 litros. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1574 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 226 kg y la capacidad del depósito es de 18.8 litros.

En cuanto a la autonomía y consumo de combustible, la Ducati DesertX tiene una autonomía de 375 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una autonomía de 383 km y un consumo combinado de combustible de 4.9 l/100km.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambos modelos cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión ajustables, sistemas de asistencia electrónicos y equipamiento adicional. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas. La Ducati DesertX destaca por su chasis y suspensión totalmente ajustable, potente motor, frenos potentes y amplio equipamiento de serie. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin destaca por su motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, DCT de funcionamiento maravilloso (opcional), pantalla táctil en color, buena ergonomía y adecuación para largas distancias. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro, ofreciendo prestaciones y características destacadas en su segmento.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Ducati DesertX 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar92 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance122 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 21% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hay más Ducati DesertX 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.800 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen