Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RT 2010
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2010
Visión general - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RT 2010
La Honda NT1100 DCT del año 2022 y la BMW R 1200 RT del año 2010 son dos motocicletas de turismo que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto a su motor y transmisión, la Honda NT1100 DCT cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que le otorga una potencia de 102 cv y un par de 104 Nm. Por su parte, la BMW R 1200 RT cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que le brinda una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Ambas motos presentan una transmisión de cadena en el caso de la Honda y de cardán en el caso de la BMW.
En cuanto a la suspensión, la Honda NT1100 DCT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por su parte, la BMW R 1200 RT cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera basculante monobrazo. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y se adaptan a las necesidades de cada motociclista.
Honda NT1100 DCT 2022
En cuanto a los frenos, tanto la Honda NT1100 DCT como la BMW R 1200 RT cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad en la conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda NT1100 DCT presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1535 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 20.4 litros. Por su parte, la BMW R 1200 RT presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1485 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 25 litros.
En cuanto a las ventajas de la Honda NT1100 DCT, se destaca su amplio equipamiento de serie, que incluye características como la integración de Apple Carplay y Android Auto, lo cual permite una mayor conectividad y facilidad de uso. Además, ofrece una perfecta protección contra el viento y la intemperie, lo cual resulta muy útil en viajes largos. Su motor de 2 cilindros brinda una gran potencia y su suspensión tiene una configuración armoniosa que proporciona un buen confort en la conducción.
Por otro lado, la BMW R 1200 RT del año 2010 presenta como ventajas su carácter lujoso y su amplio sistema de maletas, que permite un mayor almacenamiento de equipaje. Además, cuenta con una electrónica integrada que brinda una mayor comodidad y seguridad al conductor. Su parabrisas eficaz proporciona una buena protección contra el viento y su manejo es agradable y suave.
BMW R 1200 RT 2010
En cuanto a las desventajas de la Honda NT1100 DCT, se puede mencionar su amplio equipamiento de serie, que puede resultar excesivo para algunos motociclistas que prefieren una moto más básica. Además, su perfecta protección contra el viento y la intemperie puede resultar incómoda en climas cálidos o en situaciones en las que se busca una mayor sensación de libertad. Por último, su gran motor puede consumir más combustible en comparación con otras motos de su segmento.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RT, se puede mencionar su carácter lujoso, que puede resultar menos atractivo para aquellos motociclistas que buscan una moto más sencilla y sin tantos extras. Además, su amplio sistema de maletas puede resultar pesado y voluminoso, lo cual puede afectar la maniobrabilidad de la moto. Por último, su electrónica integrada puede resultar compleja de manejar para aquellos motociclistas que prefieren una moto más básica y sin tantos sistemas electrónicos.
En conclusión, tanto la Honda NT1100 DCT del año 2022 como la BMW R 1200 RT del año 2010 son motocicletas de turismo que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Cada una cuenta con ventajas y desventajas que se adaptan a las necesidades y preferencias de cada motociclista. La elección entre una u otra dependerá de los gustos personales y las prioridades de cada usuario.
Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2022 en comparación con BMW R 1200 RT 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NT1100 DCT 2022
La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.
BMW R 1200 RT 2010
La Clase S entre las motos. Quiere hacer turismo y viajar de forma relajada, idealmente con un acompañante, con suficiente equipaje guardado en los sofisticados sistemas de equipaje fáciles de usar. No hay muchas motos en las que a las mujeres les guste viajar en la parte trasera, pero la RT es una de ellas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RT
Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 DCT 2022 y la BMW R 1200 RT 2010. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NT1100 DCT 2022 es un 56% más alto. Compared to BMW R 1200 RT 2010 there are less Honda NT1100 DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 59 días for a BMW R 1200 RT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 DCT y 18 de BMW R 1200 RT desde el año 2009. La primera prueba de la Honda NT1100 DCT se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 6.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RT publicada en 14/07/2005.
