BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017
Visión general - BMW S 1000 RR 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
La BMW S 1000 RR del año 2020 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2017 son dos motocicletas supersport que ofrecen un alto rendimiento y emocionantes experiencias de conducción. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm. Esto significa que la BMW tiene un motor ligeramente más grande, lo que puede traducirse en una mayor potencia y torque. La BMW S 1000 RR del 2020 ofrece una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 ofrece una potencia de 202 cv y un par de 118 Nm. Ambas motocicletas tienen una relación de compresión similar, con la BMW en 13.3 y la Suzuki en 13.2. En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un cambio rápido y una tecnología de control de tracción.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 tiene un diámetro de suspensión delantera de 45 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 tiene un diámetro de 43 mm. Esto puede significar que la suspensión de la BMW es ligeramente más robusta y puede ofrecer una mayor estabilidad en la conducción. Ambas motocicletas tienen ajustes de suspensión para la presión, precarga y extensión, así como regulación para la compresión, precarga del muelle y rebote.

BMW S 1000 RR 2020
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 tiene un chasis de puentes y motor portante, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 tiene un chasis de puentes y twin-spar. Esto puede significar que la BMW tiene una estructura más rígida y puede ofrecer una mayor estabilidad en la conducción. Ambas motocicletas tienen un lanzamiento de dirección similar, con la BMW en 66.9 grados y la Suzuki en 66.8 grados. Sin embargo, la BMW tiene un avance ligeramente mayor, con 93.9 mm en comparación con los 95 mm de la Suzuki.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 tiene un sistema de freno delantero con tecnología radial, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 tiene un sistema de freno delantero con tecnología radial y monobloque. Esto puede significar que el sistema de freno de la Suzuki puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

Suzuki GSX-R 1000 2017
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 también cuenta con características adicionales como Launch-Control y Ride by Wire, que pueden mejorar aún más la experiencia de conducción.
En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 RR del 2020 es de 1441 mm, mientras que la de la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 es de 1410 mm. La altura del asiento de la BMW es de 824 mm, mientras que la de la Suzuki es de 825 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW tiene un peso de 197 kg, mientras que la Suzuki tiene un peso de 202 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la BMW en 16.5 l y la Suzuki en 17.5 l.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del 2020 como la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas tienen motores potentes, sistemas de suspensión y chasis de alta calidad, y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del 2020 tiene algunas ventajas adicionales, como una entrega de potencia más lineal, una mayor potencia y torque, un chasis más rígido y una tecnología de freno delantero más avanzada. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del 2017 tiene una respuesta de motor más alegre, una mayor estabilidad en las curvas y un cambio rápido excepcional. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2020 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!
Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2020 y la Suzuki GSX-R 1000 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 121 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.